Arai RX-7 V Evo - Pedrosa Shogun

La serie Arai RX-7 è sempre stata il punto di riferimento in termini di tecnologia ai vertici del motociclismo mondiale.

Realizzato a mano in Giappone da un’azienda a conduzione familiare gestita da tre generazioni di appassionati motociclisti, incarna il non plus ultra del know how Arai in termini di protezione, ventilazione, comfort e vestibilità.

Proteggere la testa significa gestire l'energia di un impatto. Più bassa è l’energia dell’impatto, minore è la necessità che sia assorbita.

Arai produce calotte esterne più rotonde, lisce e forti per migliorare la prestazione della capacità di scivolare e ridurre l’energia dell’impatto trasferendola al casco. Ciò rappresenta una caratteristica unica di Arai e il cuore della nostra filosofia. Calotta più liscia, maggiore protezione

La calotta esterna liscia dei caschi Arai è progettata per scivolare senza opporre inutili resistenze. Per questo tutte le prese d’aria e i condotti sono progettati per staccarsi in caso d’impatto.

 Arai utilizza una calotta esterna molto resistente per dissipare le forze in caso di impatto e una calotta interna morbida per assorbire l’energia residua. La calotta interna in EPS a densità differenziata è realizzata con una tecnologia esclusiva che combina da tre a cinque differenti densità in un unico elemento.

Ventilazione RX-7V EVO semplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un flusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.

  I condotti di ventilazione integrati migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.  La nuova delta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.

L’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.

Il foro di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.

Estrattore paranuca per migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno e aumentare l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.

Estrattori aria laterali creano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità.

All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.

Spoiler mentoniera aiuta a ridurre al minimo il rumore del vento e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.

Sistema Air Wing® regolabile testato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello regolabile in cinque diversi angoli di attacco per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.

La visiera VAS MAX Vision è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.

Lente Pinlock Max Vision inclusa previene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.

Interni in materiale antibatterico aiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. 

Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.

Tasche auricolari intercom integrate nei guanciali 

 Imbottitura centrale ottimizzata per massimizzare lo spazio nell’area frontale

Per offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno strato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario. 

Installato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica.

Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.

Emergency Release System (ERS) consente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.

Cinturino con anello a doppia D con anelli piatti  che si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per slacciare il cinturino.