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Il sistema Airbag Tech Air per motociclisti, completamente autonomo e indipendente, è stato progettato per le corse e offre ai motociclisti una protezione snella, a basso profilo e altamente ventilata.
Sviluppato per il motociclismo sportivo e ricreativo, il Tech-Air® 7x offre ai piloti una protezione completa della parte superiore del corpo, coprendo spalle, petto e schiena. Il paraschiena integrato si estende in lunghezza per proteggere ulteriormente il coccige.
Il sistema Tech-Air® 7x può essere utilizzato come indipendente o integrato in una tuta o giacca compatibile, ed è stato progettato per le gare su circuiti chiusi, per la guida su strada e per il fuoristrada leggero.
Tech-Air® 7x è dotato di un dispositivo elettronico attivo con dodici sensori integrati: 3 accelerometri triassiali (1 posizionato sul paraschiena e 2 sulle spalle) 1 giroscopio triassiale (situato nel paraschiena).
Questi sensori monitorano il corpo del pilota alla ricerca di urti o movimenti inaspettati.
Sviluppato in anni di ricerca in collaborazione con oltre il 50% dei principali piloti di MotoGP del mondo e con i clienti Alpinestars che utilizzano i sistemi Tech-Air®, il nostro team ha analizzato i dati di guida provenienti da milioni di chilometri e migliaia di cadute.
Al momento dell'identificazione di una situazione di incidente, che si verifica quando il corpo del motociclista è sottoposto a una quantità elevata e/o improvvisa di energia, l'algoritmo attiva il dispositivo di protezione Airbag, fornendo una protezione impareggiabile al motociclista o al passeggero che indossa il sistema (con un tempo massimo di gonfiaggio di 44 ms, a seconda del volume delle dimensioni dell'Airbag).
L'assorbimento dell'impatto con l'Airbag gonfio si traduce in una riduzione della forza d'urto fino al 90% rispetto a un protettore passivo CE di livello 1.
MODALITÀ DI GUIDA TECH-AIR® 7X: RACE E STREET
Il sistema Tech-Air® 7x è precaricato con due diverse modalità di guida: La modalità RACE per la guida su circuiti chiusi e la modalità STREET per la guida su strada e il fuoristrada leggero. Gli utenti possono passare facilmente dalla modalità Race a quella Street semplicemente utilizzando l'App Tech-Air®. Il sistema deve essere sempre utilizzato in modalità Street quando si guida su strade pubbliche e NON su circuiti chiusi. I piloti devono sempre ricordarsi di passare dalla modalità Race alla modalità Street quando hanno terminato il circuito e lasciano la pista, per assicurarsi di avere una protezione completa, anche quando sono fermi ai semafori, agli incroci o per qualsiasi motivo. La protezione dell'airbag quando si è fermi è garantita solo dall'algoritmo della modalità Street.
